İnsan kaçakçılığı alarmı: Türkiye'den gelen botlar mercek altında

Hollanda'da insan kaçakçılığıyla mücadelede yeni bir alarm verildi. Son haftalarda Türkiye'den kargo uçaklarıyla ülkeye getirilen büyük şişme botların sayısında dikkat çekici bir artış yaşandı. Hollanda Gümrük İdaresi, Manş Denizi üzerinden İngiltere'ye göçmen taşınmasında kullanılan bu botlara yönelik denetimleri sıkılaştırma kararı aldı.

NOS'un Nieuwsuur programının araştırmasına göre Hollanda Kraliyet Askerî Polisi kısa süre önce iki ayrı sevkiyata el koydu. Bunlardan biri hava yoluyla, diğeri kara yoluyla ülkeye getirilmişti.

İngiliz gümrük görevlileri de iki hafta önce 25 şişme bot taşıyan bir sevkiyatı durdurdu. Botlar Türkiye'den yola çıkmış, İngiltere'deki bir havalimanı üzerinden Hollanda'ya gönderilmek üzereydi.

Hollandalı istihbarat yetkilileri, bu güzergâhın kendileri açısından yeni olduğunu ve denetimlerin buna göre düzenleneceğini açıkladı.

İnsan kaçakçıları 20 bin avroluk paketler hazırlıyor

Hollanda Savcılığına göre ülkede faaliyet gösteren suç örgütleri, insan kaçakçılarına sipariş üzerine hazır paketler sunuyor.

Paketlerde şişme bot, dıştan takma motor, yakıt ve can yelekleri bulunuyor. Fransa ve Belçika'daki kaçakçılara gönderilen bu malzemelerin fiyatı 10 bin ile 20 bin avro arasında değişiyor.

Göçmen kaçakçılığı suçlarından sorumlu Savcı Petra Hoekstra, paketlerin Hollanda'da hazırlandığını doğruladı.

Geçen yıl Almere kentinde düzenlenen operasyonda beş kişi gözaltına alınmıştı. Şüphelilerden ikisinin aracında şişme botlar, motorlar ve can yelekleri bulundu. Telefonlarından birinde ise göçmenlerin İngiltere'ye geçmeye çalıştığı Fransa'nın Dunkerque kentindeki bir kamp alanının adresi tespit edildi.

Her bottan 100 bin avro kazanç

Europol'ün hesaplamalarına göre insan kaçakçıları, bot ve diğer masrafları çıkardıktan sonra tek bir geçişten yaklaşık 100 bin avro kazanıyor.

2025 yılında 670 botla yaklaşık 41 bin 500 göçmen İngiltere kıyılarına ulaştı. Bu rakamlar, suç örgütlerinin yalnızca geçen yıl on milyonlarca avroluk kazanç elde ettiğini gösteriyor.

Hollanda Savcılığı ise elde edilen paranın büyük bölümüne ulaşılamadığını kabul ediyor. Yetkililere göre kazançların önemli bir kısmı, Avrupa'daki soruşturma makamlarının erişmekte zorlandığı kişilere aktarılıyor.

Botlara 70 kişi bindiriliyor

Kaçakçılar, çoğu zaman açık deniz koşullarına uygun olmayan şişme botlara 60 ila 70 kişiyi bindiriyor. Aşırı yüklenen botların batma riski oldukça yüksek.

Bu yıl Manş Denizi'ndeki geçişlerin sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 42 azalmasına rağmen can kayıpları yüksek seviyede kaldı.

2025 yılında en az 29 kişi Manş Denizi'ni geçmeye çalışırken hayatını kaybetmişti. Bu yıl ise şimdiden en az 22 kişinin öldüğü bildirildi.

Savcı Hoekstra, kullanılan botların son derece tehlikeli olduğunu belirterek bu araçlarla Hollanda'daki IJsselmeer Gölü'ne bile açılmayacağını söyledi.

Kaçakçılar Almanya'dan Hollanda'ya kayıyor

Savcılığın tespitlerine göre botlar Çin'de üretiliyor. Tamamlanmış hâlde veya parçalarına ayrılarak Türkiye'ye gönderiliyor. Buradan da Batı Avrupa'ya taşınıyor.

Geçmişte botların depolanması için ağırlıklı olarak Almanya kullanılıyordu. Bunun nedeni, Almanya'dan İngiltere'ye yönelik insan kaçakçılığına yardımın uzun süre cezai yaptırım kapsamına girmemesiydi.

Almanya'da mevzuatın değişmesiyle suç örgütlerinin Hollanda'ya yöneldiği düşünülüyor.

Hollanda Gümrük İdaresi, yıl bitmeden riskli şişme bot sevkiyatlarına yönelik özel kontroller başlatmayı hedefliyor. Çevre ve Ulaştırma Denetim Kurumu da ithalat verilerini inceleyerek sınır kontrollerine katılacağını açıkladı.