Zürih–Hamburg hattında yeni gece treni

İlk yeni Nightjet’e “Zürih Kenti” adı verildi ve hemen Zürih–Hamburg hattında hizmete girdi. Bu yeni gece treni, 2026’dan itibaren kademeli olarak Amsterdam ve Viyana seferlerinde de kullanılacak.

Şirketin açıklamasına göre bu tren, Avrupa’daki en modern gece treni olarak tanımlanıyor. Klasik yataklı ve kuşetli vagonların yanı sıra, tek başına seyahat edenler için “mini kabin” adı verilen küçük özel bölmeler de sunuluyor.

SBB, yeni Nightjet trenlerinin, iklim dostu gece yolculuğunu daha cazip hale getireceğini vurguluyor. Amaç, uluslararası yolcu taşımacılığını güçlendirmek ve uçak yerine trenle yapılan uzun yolculukları teşvik etmek.

Siyasette destek sınırlı

Gece trenleri siyasi alanda tartışmalı bir konu. İsviçre Senatosu, kısa süre önce Zürih–Malmö hattının devlet tarafından sübvanse edilmesine karşı çıktı. Dosya şimdi Ulusal Konsey’in önünde. Buna rağmen federal hükûmet, 2026 baharından itibaren güney İsveç’e gidecek gece trenlerini 10 milyon İsviçre frangı ile desteklemeyi planlıyor.

İsviçre’de gece trenlerinin sayısı 2010’lu yıllarda belirgin biçimde azalmıştı. Talebin düşmesi, ucuz uçak biletleri ve yeni otobüs hatları bu gerilemede etkili oldu.

İklim değişikliği tartışmalarıyla birlikte gece trenleri yeniden gündeme geldi. Federal parlamentoda, gece trenlerine yıllık 30 milyon frank yatırım yapılması gündeme gelmişti. Ancak planlanan Barselona ve Roma bağlantıları daha sonra iptal edildi.