Trenlerde 'birinci sınıf' küçülüyor

Hollanda Demiryolları (NS), Sprinter trenlerindeki koltuk düzeninde kapsamlı bir değişikliğe gidiyor. Pandemi sonrası azalan birinci sınıf talebi ve yoğun ikinci sınıf kullanımı nedeniyle, 190 Sprinter treninde birinci sınıf bölümleri daraltılarak ikinci sınıfa 3 bin 580 ek koltuk kazandırılacak.

NS’den yapılan açıklamada, sabah ve akşam saatlerinde birinci sınıf bölümlerin doluluk oranı yalnızca yüzde 10 civarındayken, ikinci sınıf yolcularının ayakta seyahat etmek zorunda kaldığına dikkat çekildi. Değişikliğin 2026 yazına kadar tamamlanması planlanıyor.

Intercity trenlerinde değişiklik yok

Söz konusu düzenleme sadece Sprinter trenlerini kapsıyor. Uzun mesafeli Intercity trenlerinde ise birinci sınıf uygulamasına aynı şekilde devam edilecek. NS, bu trenlerde birinci sınıfa hâlâ yoğun talep olduğunu belirtiyor.

Bazı operatörler zaten tek sınıfa geçti

Yerel hatlarda hizmet veren bazı tren işletmeleri ise birinci sınıfı tamamen kaldırdı. Örneğin Arriva ve Qbuzz gibi şirketler, trenlerini tek sınıf olarak düzenledi. Qbuzz, bu sistemin kapasite açısından daha verimli olduğunu savunuyor.

Yolcu dernekleri sınıf ayrımının korunmasından yana

NS ile birlikte yolcu haklarını savunan Rover adlı kuruluş, sınıfların tamamen kaldırılmasına karşı çıkıyor. Her iki taraf da bazı yolcuların daha sessiz ve konforlu bir seyahat için fazladan ücret ödemeye hazır olduğunu belirtiyor. Bu uygulamadan sadece iş insanları değil, kalabalığa duyarlı olan yolcular da faydalanıyor.