Bakır hırsızlarına karşı dronlar devrede

Fransa’nın ulusal demiryolu işletmecisi SNCF, 28 bin kilometrelik demiryolu hattı boyunca uzanan bakır kabloların çalınmasıyla oluşan kaosla mücadele için yeni bir adım attı.

Karaborsada ‘kızıl altın’ olarak adlandırılan bakırın tonu yaklaşık 10 bin avroya alıcı buluyor. Suç şebekeleri kilometrelerce kabloyu keserek çalıyor ve yüksek kârla satıyor.

Bu tabloya karşı SNCF, savaşın sürdüğü Ukrayna’daki cephe hatlarını gözetlemek için kullanılanlara benzer insansız hava araçlarını (İHA) devreye aldı.

200 İHA’lık filo, 7/24 gözetim

SNCF’nin 200 araçtan oluşan İHA filosunun ana tedarikçisi, aynı zamanda Ukrayna ordusuna da dron satan Fransız girişimi Delair.

SNCF’nin İHA operasyonlarını yöneten iştiraki Altametris’in strateji direktörü Alexis Meneses, AFP’ye yaptığı açıklamada, bu teknoloji sayesinde tüm ağ genelinde haftanın 7 günü, günün 24 saati kesintisiz veri toplanabildiğini söyledi.

Demiryolu grubu, 2017’de başlattığı program kapsamında altyapının durumunu kontrol etmek için yılda yaklaşık 2 bin uçuş gerçekleştiriyor. Bu uçuşların 200 kadarı sadece güvenlik amacıyla yapılıyor.

Altyapıyı yöneten SNCF Réseau’nun müşteri operasyonları genel müdürü Olivier Bancel, temel hedeflerinin caydırıcılık olduğunu vurguladı.

SNCF Grubu güvenlik müdür yardımcısı Christophe Bouteille ise eylül ayından bu yana dört bakır kablo hırsızlığı çetesinin etkisiz hâle getirildiğini, bunlardan birinin suçüstü yakalandığını açıkladı.

Zarar milyonlarca avro, trenler binlerce saat gecikti

Bouteille’in verdiği bilgiye göre, hırsızlık vakaları 15 yıl öncesine kıyasla azalmış durumda.

O dönemde SNCF yılda yaklaşık 3 bin 350 metal hırsızlığı kaydediyor, bu da 30 milyon avro zarara ve 5 bin 800 saatin üzerinde tren gecikmesine yol açıyordu.

Bugün ise SNCF kesin rakam açıklamıyor ancak demiryolu hatlarını izlemek için yılda 100 milyon avro yatırım yaptığını, bunun 20 milyonunun doğrudan güvenlik operasyonlarına ayrıldığını belirtiyor.

İçişleri Bakanlığı’na göre, metal hırsızlığının hedef aldığı sektörlerde 2024 yılında, büyük şehir merkezleri dışında yaklaşık 2 bin 100 bakır hırsızlığı kaydedildi. Ocak 2023 ile Ekim 2024 arasında 200’ün üzerinde fail yakalandı.

Eurostar seferlerinde seyahat kaosu

Bakır hırsızlığı, uluslararası tren seferlerini de vuruyor. Bu yıl haziran ayında Fransa’daki ray ölümleri ve kablo hırsızlıkları, Londra ile Paris arasındaki Eurostar seferlerinde büyük aksamalara neden oldu.

Euronews’e göre, Lille ile Lezennes arasındaki Mont-de-Terre istasyonu yakınında, bir gecede yaklaşık 600 metre bakır kablonun çalınması ciddi seyahat kaosuna yol açtı.

Hırsızlık yüzünden Londra St Pancras ile Paris Gare du Nord arasındaki trenler iptal edildi veya gecikti. Gecikmeler 40 dakika ile 2 saat arasında değişti, çalışan trenler ise alternatif güzergâhlara yönlendirildi.

Eurostar yetkilileri, haziranın son haftasındaki aksaklıkların etkisinin birkaç gün sürdüğünü, kablo hırsızlıklarının da sorunları daha da ağırlaştırdığını açıkladı.

Los Angeles da bakır hırsızlığıyla boğuşuyor

Benzer bir sorun Amerika Birleşik Devletleri’nin Los Angeles kentinde de yaşanıyor.  LAist haber portalına göre, Büyük Los Angeles bölgesindeki sokak lambalarından yapılan bakır hırsızlıkları, belediye yönetimini ve kamu hizmeti şirketlerini zorluyor.

Los Angeles Belediye Meclisi üyesi Paul Krekorian, kentin metal hırsızlığı nedeniyle büyük zarar gördüğünü belirterek şunları söyledi:

Pek çok insan bunu küçük bir suç olarak görebilir ama durum hiç de öyle değil. Bu hırsızlıklar kamu altyapısında tekrarlanan ve çok pahalıya mal olan onarımlara yol açıyor.

Şubat ayında bakır kablo ve diğer ağır metal hırsızlıklarını engellemek için kurulan yeni Los Angeles Polis Teşkilatı (LAPD) görev gücü, son operasyonlarla birlikte yaklaşık 40 bin dolar değerinde, 725 kilogramdan fazla bakır kablo ele geçirdi.

MyLA311 uygulamasının verilerine göre, sadece 2024’te 19 binden fazla sokak lambası arızası bildirildi.

Işıklandırma eksikliği hem yayalar hem sürücüler için güvenlik riski yaratırken, kaza ihtimalini de artırıyor.