Sanayiciler grevden endişeli

Almanya genelindeki uzun demiryolu grevinin ekonomik etkileri konusunda uzmanlar endişeli. Alman Otomobilciler Birliği (VDA), GDL'nin 6 günlük grevinin Almanya ve Avrupa'daki taşımacılığı, dolayısıyla da Alman otomotiv endüstrisindeki şirketleri zorlayacağına dikkat çekti.

Alman Kimya Sanayi Birliği (VCI), şirketlerin lojistik hizmet sağlayıcılarıyla esnek çözümler geliştirdiğini ancak demiryolu lojistiğindeki kısıtlamaları ve gecikmeleri kısmen telafi edebileceğini belirtiyor.

Commerzbank Başekonomisti Jörg Kraemer ise grevin taşımacılık sektörüne günde 30 milyon avroya mal olabileceğini hesaplayarak, tedarik sorunları nedeniyle fabrikaların üretimi durdurması durumunda daha büyük zararların olabileceğini ifade etti. Kraemer, makinist grevinin Almanya'nın zaten zedelenmiş olan imajını daha da kötüleştirdiğine dikkat çekti.

Toplam maliyet 1 milyar avroyu bulabilir

Demiryollarındaki grevin günlük maliyetinin 100 milyon doları bulabileceği ifade edildi. GDL'nin başlattığı grev, ülke tarihindeki en maliyetli grev olma potansiyeli taşıyor. Grevin tedarik zincirinde zaten var olan sorunları büyüttüğünü ve bu durumun, şirketlerin malzeme eksikliği nedeniyle üretimlerini sınırlamak zorunda kalmasından dolayı üretim kaybına neden olabileceğine işaret eden Alman Ekonomi Enstitüsü (IW) Konjonktür Araştırmaları Başkanı Michael Grömling, grev süresince maliyetlerin katlanarak artacağını ve kısa sürede 1 milyar avroyu aşabileceğini belirtti.

Ülkedeki bazı siyasetçiler ise gelecekte benzer grevleri önlemek için yasaların sıkılaştırılmasını talep ediyor.