AVRUPADAN Youtube Video
Pahalı yakıt hız kesti
Almanya’da artan benzin ve dizel fiyatları, sürücülerin ayağını gazdan çekti. Hız düşerken radar cezaları da birçok yerde geriledi.
Almanya’da yükselen akaryakıt fiyatları, trafikte yeni bir tablo yarattı. Birçok sürücü artık daha yavaş gidiyor. Özellikle otoyollarda 110 ile 120 kilometre hız aralığı daha yaygın hâle geldi. Bunun sonucu olarak radar cezalarında da düşüş dikkat çekmeye başladı.
Polis de aynı tabloyu görüyor
Thüringen Eyalet Polis Müdürlüğü’nde görev yapan başkomiser Patrick Martin, Bild’e yaptığı değerlendirmede yollarda daha az hız yapan sürücü gördüğünü söyledi. Bunun kişisel gözlem olduğunu vurgulayan Martin, buna rağmen çoğu sürücünün daha düşük hızlarda sabitlendiğini belirtti.
Martin’e göre özellikle işe gidip gelenler, yakıt fiyatlarındaki artıştan sonra daha temkinli sürmeye başladı. Ona göre bu tabloda en büyük istisna şirket araçları. Çünkü bu araçlarda yakıt masrafını çoğu zaman sürücünün kendisi karşılamıyor.
120’nin üstünde tüketim hızla artıyor
Yüksek hızla birlikte yakıt tüketimi de sert biçimde yükseliyor. Bir otomobil saatte 120 kilometre hızla ortalama 5 ila 7 litre yakarken, hız 160 kilometreye çıktığında tüketim 10 litreye kadar ulaşabiliyor.
Bazı araçlarda bu fark yüzde 50’nin de üstüne çıkabiliyor. Bu nedenle yüksek yakıt fiyatları, sürücüler için yalnızca pompa başında değil, hız tercihlerinde de belirleyici olmaya başladı.
Radar sayıları geriledi
Bu değişimin radar verilerine de yansıdığı görülüyor. Kuzey Ren-Vestfalya’daki Herford bölgesinde geçen ay 3 bin 580 hız ihlali kayda geçti. Aynı bölgede Mart 2025’te bu sayı 5 bin 139’du. Yani yaklaşık üçte birlik bir düşüş yaşandı.
Kent içindeki radar sayılarında da daha sert bir gerileme görüldü. Habere göre şehir içinde ceza yiyen sürücü sayısı yüzde 60’tan fazla azaldı.
Kesin neden hâlâ net değil
Herford bölgesi sözcüsü Patrick Albrecht, İran savaşı ve buna bağlı yüksek yakıt fiyatlarının bu düşüşte etkili olmuş olabileceğini söyledi. Ancak bunun kesin biçimde kanıtlanamadığını da ekledi.
Şimdilik Almanya genelindeki otoyollara ilişkin toplu veriler açıklanmış değil. Yine de ortaya çıkan ilk tablo, pahalı yakıtın sürücü davranışını değiştirdiğine işaret ediyor.
Geri Dön 08 Nisan 2026 Çarşamba Önceki Yazılar