Öğle zammı ters tepti: Koalisyon yeni paket hazırlıyor!

Almanya’da akaryakıt fiyatları, İran'daki savaşın başladığı 28 Şubat’tan bu yana milyonlarca sürücünün en büyük gündemlerinden biri oldu. Petrol ve benzin fiyatları, Ukrayna savaşının başladığı dönemden bu yana en yüksek seviyelere çıktı.

Bild’in aktardığına göre federal hükûmetin sürücüleri rahatlatmak için attığı adımlar ise beklenen sonucu vermedi. Özellikle 1 Nisan’da yürürlüğe giren 12.00 kuralı, fiyatları düşürmek yerine petrol şirketlerinin kâr marjını artırdı.

12.00 kuralı ters tepti

Mannheim merkezli ZEW Enstitüsünün araştırmasına göre 12.00 kuralı, akaryakıt piyasasında sorunu hafifletmedi. Düzenlemeye göre akaryakıt fiyatları günde yalnızca bir kez, saat 12.00’de artırılabiliyor.

Ancak araştırma, petrol devlerinin bu tek artış hakkını daha yüksek risk payları eklemek için kullandığını ortaya koydu. Buna göre şirketler, önceki haftalara kıyasla litre başına ortalama 6 sent daha fazla kazanıyor.

ADAC da düzenlemenin kaldırılmasını istedi. Kurumdan yapılan değerlendirmede, kuralın ters etki yarattığı belirtildi. Açıklamada, uygulamanın başlamasından bu yana petrol şirketlerinin fiyat artırma hakkını risk payı eklemek için kullandığının görüldüğü ifade edildi.

Baader Bank borsa uzmanı Robert Halver ise uygulamayı “sonuç vermeyen siyasi aktivizm” olarak nitelendirdi.

Devletin KDV geliri arttı

Akaryakıttaki fiyat artışı yalnızca şirketlerin değil, devletin gelirlerini de artırdı. BSW’nin analizine göre Almanya’da KDV gelirleri mart ayında 26,2 milyar avroya ulaştı.

Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre 3,34 milyar avroluk artış anlamına geliyor. Oransal artış ise yüzde 14,6 oldu.

Yeni paket temmuzda gelebilir

Bild’in aktardığına göre CDU/CSU ve SPD koalisyonu, sürücüler için yeni bir destek paketi üzerinde çalışıyor. Paketin en geç 1 Temmuz’da yürürlüğe girmesi gündemde.

CDU/CSU Meclis Grubu Başkan Yardımcısı Sepp Müller, Hürmüz Boğazı’ndaki blokajın sürmesi hâlinde üçüncü bir destek paketinin hazırlanması gerektiğini söyledi.

Müller, “Hürmüz Boğazı’ndaki blokaj devam ederse üçüncü bir destek paketi hazırlamalıyız. Bu kez merkezde orta ölçekli işletmeler, lojistik sektörü ve işe gidip gelenler için daha hedefli yardımlar olmalı” dedi.

Hedefli destek planlanıyor

Müller, Union ve SPD’nin oluşturduğu akaryakıt fiyatları görev gücünde yer alıyor. Görev gücü bir sonraki toplantısını 8 Mayıs’ta yapacak.

Müller, bu toplantıda somut önlemler sunmak istediklerini belirtti. Ancak benzin fiyatlarının kısa sürede normale dönmesi konusunda iyimser konuşmadı.

CDU’lu siyasetçi, “Fiyatların normale dönmesi aylar sürecek. Vergi gelirleriyle kalıcı sübvansiyonlar sağlamak zor” dedi.

Koalisyonun hazırladığı yeni paketin, genel ve kalıcı bir indirimden çok, krizden doğrudan etkilenen gruplara yönelik olması bekleniyor. Orta ölçekli işletmeler, taşımacılık firmaları ve her gün işe araçla gidip gelen çalışanlar bu grupların başında geliyor.