Bundeswehr’de demiryolu alarmı

Almanya’da Deutsche Bahn’ın yıllardır süren altyapı sorunları, artık yalnızca işe gidenleri ya da tatilcileri değil, askerî hazırlıkları da doğrudan etkiliyor. Putin’in olası bir Baltık ya da Polonya saldırısında Almanya, NATO için hayati bir lojistik merkez olacak. Ancak bu senaryoda temel taşıma ağı olan demiryolları büyük risk altında.

Tanklar raylarda ilerleyemezse?

Olası bir savaşta sadece Almanya’nın doğrudan komşularından gelen askeri trenler değil; ABD ve İngiltere’den gelen ağır silah ve ekipmanlar da Alman demiryolu ağı üzerinden doğuya taşınacak. Bu görevin sorumlusu ise Deutsche Bahn’a bağlı DB Cargo. Ancak şirket, yaşadığı ağır zarar ve altyapı sorunları nedeniyle bu görevi yerine getirmekte zorlanıyor.

DB Cargo çöküşte: Zarar büyük, işten çıkarma kapıda

2024 yılında 350 milyon avro zarar eden DB Cargo, 2029’a kadar çalışanlarının yaklaşık yüzde 16’sını, yani 5 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Şirket, harap olmuş ya da inşaat hâlindeki demiryolu hatlarını Deutsche Bahn ile paylaşmak zorunda. Bu da askerî taşımacılığın istikrarsız hâle gelmesine neden oluyor.

Nikutta’dan uyarı: Bu sadece ticaret değil, savunma meselesi

DB Cargo CEO’su Sigrid Nikutta, Münih Güvenlik Konferansı’nda yaptığı açıklamada, Avrupa’da sadece askerî amaçlı kullanılacak bir demiryolu ağı kurulması çağrısında bulundu. “Hükûmetler ve toplum, yük taşımacılığının bir savunma meselesi olduğunu kabul etmeli,” diyen Nikutta, “Lojistikle savaş kazanılmaz, ama lojistik olmadan savaş kaybedilir” sözleriyle durumun ciddiyetini vurguladı.

“Demiryolu caydırıcılığın anahtarıdır”

DB Cargo, 2019’dan bu yana Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) ile yıllık bakım sözleşmesi kapsamında 343 vagonluk bir acil stok bulundurmakla yükümlü. Bu hazırlığın federal hükûmete maliyeti yılda 100 milyon avro. Ancak ABD ordusunda eski korgeneral olan Ben Hodges, bu kapasitenin yetersiz olduğunu söylüyor: “Tank tugaylarını aynı anda taşıyacak hacmin dörtte birine bile sahip değiller.”

Lojistik aksarsa caydırıcılık çöker

Almanya’nın NATO içindeki lojistik rolü büyürken, demiryolu taşımacılığının yapısal sorunları askerî hazırlıkların en zayıf halkası olarak öne çıkıyor. Uzmanlara göre, caydırıcılık için sadece silah değil, onları taşıyacak sağlam bir altyapı da şart.