Berlin’de raydan çıkan tramvay paramparça oldu: 3’ü ağır, 20 yaralı!

Berlin’de salı sabahı yaşanan ağır tramvay kazasının ardından M5 ve M17 hatlarında ulaşım hâlâ normale dönmedi. Tagesspiegel’in haberine göre, Lichtenberg ilçesindeki kazada 3’ü ağır 20 kişi yaralandı. Yaralılardan 12’si hastaneye kaldırıldı. Diğer yaralılar olay yerinde ayakta tedavi edildi.

BVG, rayların en erken cuma gününden itibaren yeniden kullanılabileceğini bildirdi. Ancak bunun iyimser bir tahmin olduğu belirtildi. Kazanın yaşandığı bölgede raylar, direkler ve elektrik hatları ağır hasar gördü.

Kazanın seyri ortaya çıktı

Polis, kazanın kesin nedeninin henüz belirlenmediğini açıkladı. Ancak olayın nasıl yaşandığı büyük ölçüde yeniden oluşturuldu.

Polis sözcüsünün Tagesspiegel’e verdiği bilgiye göre, tramvay Anna-Ebermann-Straße durağından Arnimstraße yönüne ilerliyordu. Keskin sol virajda tramvayın ön kısmı aniden savruldu. Bu sırada orta vagonlar dengesini kaybetti. Ardından tramvay iki direğe çarptı ve raydan çıktı.

Tagesspiegel’in edindiği bilgilere göre, tramvayın viraja belirgin şekilde hızlı girdiği değerlendiriliyor. Söz konusu virajda hız sınırı saatte 10 kilometre. Bu sınır, hatta yer alan küçük sarı bir levhayla sürücülere bildiriliyor.

Virajın çok keskin olması nedeniyle yaklaşık 100 metre öncesinde de hız sınırı saatte 30 kilometreye düşürülüyor. Böylece sürücünün viraja fazla hızlı yaklaşmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Sürücü henüz ifade veremedi

BVG, tramvay sürücüsünün henüz ifade veremediğini açıkladı. Sürücü de yaralılar arasında yer aldı ve hastaneye kaldırıldı.

Şirket içinde, sürücünün tıbbi bir acil durum yaşamış olabileceği ihtimali de değerlendiriliyor. Bu durumda sürücünün fren yapamamış olabileceği belirtiliyor. Ancak bu ihtimal henüz doğrulanmadı.

BVG uzmanları, Teknik Denetim Kurumu ve polis ekipleri olay yerinde inceleme başlattı. İlk şüphe hız üzerinde yoğunlaşsa da raylarda kırık ya da başka bir teknik sorun olup olmadığı da araştırılıyor.

Wegner olay yerine gitti

Berlin Eyalet Başbakanı Kai Wegner, salı günü saat 16.30 sıralarında kaza yerine gitti. Wegner, BVG’nin kazadan sonra hızlı şekilde yedek otobüs ulaşımı sağlamasından memnun olduğunu söyledi.

Wegner, “Kazanın nasıl meydana geldiği, kurtarma çalışmalarının ardından açıklığa kavuşturulmalı. Burada spekülasyonlara katılmak istemiyorum” dedi.

Berlin Ulaşım Senatörü Ute Bonde ve BVG Başkanı Henrik Falk da olay yerinde incelemelerde bulundu.

Hasar büyük

Kazanın ardından bölgede ağır hasar oluştu. Birden fazla elektrik hattı direği devrildi ya da eğildi. BVG, tramvayın kaldırılması için Teknik Yardım Kurumu’nun ağır ekipmanına ihtiyaç duyulduğunu açıkladı.

BVG sözcüsü, tramvayın gece saatlerinde kaldırılabileceğini söyledi. Ancak bunun hattın hemen açılacağı anlamına gelmediğini belirtti. Sözcü, altyapının kontrol edilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Çok iyimser tahminim, cuma gününden itibaren yeniden tramvayların çalışabileceği yönünde” dedi.

Polis operasyon sorumlusu, çalışmalar sürdüğü sürece yolun kapalı kalacağını açıkladı.

Tramvay parçalanarak kaldırılacak

Kaza yerindeki elektrik hatları ve iki direk salı akşamı söküldü. Hasar gören direklerin yeniden kurulması gerekiyor. Bir çalışan, “Önümüzdeki dört gün burada kesinlikle tramvay çalışmaz” dedi.

Tramvayın kaldırılabilmesi için aracın parçalara ayrılması gerekiyor. Teknik Yardım Kurumu’ndan bir görevli, arka bölümün yeniden raya oturtulabileceğini, ön bölüm için ise büyük olasılıkla vinç gerekeceğini söyledi.

Kaza nedeniyle tramvayın orta kısmı neredeyse ikiye ayrıldı.

Modern tramvay ağır hasar aldı

Raydan çıkan aracın BVG’nin en modern tramvay modellerinden biri olduğu belirtildi. Yedi parçalı Flexity tipi tramvayların uzunluğu yaklaşık 40 metre.

Kazadan sonra orta bölümler tamamen parçalandı. Bir vagonun yan kısmında büyük bir açıklık oluştu. Kablolar ve teknik parçalar dışarıdan görünür hâle geldi.

Kazanın yaşandığı hat, otomobil trafiğinden bağımsız ayrı bir güzergâhta ilerliyor. BVG’ye göre bu bölüm daha önce sorunlu bir hat olarak görülmüyordu.

Virajın çok dar olması nedeniyle raylarda ek güvenlik önlemi bulunuyor. Zorunlu ray olarak adlandırılan üçüncü ray, bir raydan çıkma durumunda tramvayın tamamen kontrolden çıkmasını önlemeyi amaçlıyor.

59 itfaiyeci görev yaptı

Berlin İtfaiyesi’ne ihbar saat 09.29’da ulaştı. İtfaiyeye göre tramvayın bir bölümü virajda elektrik hattı direğine çarptı. Çarpmanın ardından aracın sağ tarafı yırtıldı, son vagon raydan çıktı.

Olay yerine gelen ilk ekipler, çok sayıda yaralı olması nedeniyle özel alarm seviyesini devreye aldı. Müdahaleye toplam 59 itfaiye personeli katıldı.

BVG Başkanı Henrik Falk, “Buradaki görüntülerin etkisi altında derin bir üzüntü içindeyiz. Düşüncelerimiz yaralılar ve yolcularımızla birlikte. Ekiplerin hızlı ve profesyonel çalışması için teşekkür ediyoruz. Kazanın nedeninin aydınlatılması için yoğun destek vereceğimiz açıktır” dedi.

M5 ve M17 hatlarında seferler durdu

Kaza nedeniyle M5 ve M17 tramvay hatlarında seferler bazı bölümlerde durduruldu. M5 hattı Gehrenseestraße ile Falkenberg arasında, M17 hattı ise Rhinstraße/Gärtnerstraße ile Falkenberg arasında çalışmıyor.

BVG, bu güzergâhlarda otobüslerle yedek ulaşım sağlandığını duyurdu.

Yetkililer, olay yerinde makas bulunmadığını belirtti. Bu nedenle geçmişte bazı tramvay kazalarında görülen makas kaynaklı bir ihtimal bu kazada dışlanıyor.

Berlin tramvaylarında uzun süredir bu kadar ağır bir kaza yaşanmadığı belirtiliyor. Son yıllardaki kazaların büyük bölümünde kamyon ya da otobüslerin dönüş sırasında tramvaylara çarpması etkili olmuştu.