Almanya'da 8 milyon araç ruhsatı kaybedebilir

Avrupa Birliği (AB), emisyon standartlarını sıkılaştırma yolunda önemli adımlar atmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda, Euro-5 ve Euro-6 emisyon normlarına sahip dizel araçların 2025 yılından itibaren trafiğe çıkmasının yasaklanması gündemde. Bu durum, Avrupa genelinde milyonlarca araç sahibini endişelendirmiş durumda.

8 milyondan fazla araç trafikten men edilme riskinde

AB’nin 2035 yılı itibariyle benzinli ve dizel motorlu yeni araçların satışını yasaklama kararı sonrası, Euro-5 ve Euro-6 normlarına uygun dizel araçların da trafikten men edilmesi, bu araçların sahiplerini ciddi şekilde etkileyebilir. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'e hitaben yazdığı mektupta, Almanya'da 4,3 milyon Euro-5 ve 3,9 milyon Euro-6 normlarına sahip toplamda 8 milyondan fazla dizel aracın trafikten men edilme riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Wissing, mektubunda, bu araçların mevcut emisyon sınır değerlerine her sürüş durumunda uymasının mevcut teknoloji göz önüne alındığında mümkün olmadığını vurguladı. Bu durumun, milyonlarca araç sahibinin yanı sıra Avrupa ekonomisi üzerinde de ciddi sonuçlar doğurabileceğine dikkat çekti. Wissing, Avrupa Adalet Divanı'nın (ECJ) kasım ayında bu konuda vereceği kararı beklerken, von der Leyen’den bu tarihten önce bir açıklama yapmasını talep etti.

Mevcut emisyon testleri, laboratuvar ortamında kontrollü koşullar altında gerçekleştirilirken, AB'nin yeni düzenlemeleri bu testlerin gerçek yol koşullarında yapılmasını öngörüyor. Ancak uzmanlar, bu tür testlerin mevcut teknolojiyle gerçekleştirilmesinin zorluğuna işaret ediyor.

Benzinli araçları da etkileyebilir

Baden-Württemberg FDP Meclis Grubu Başkanı Dr. Hans-Ulrich Rülke, Focus’a yaptığı açıklamada, AB Komisyonu’nun bu tutumunu eleştirdi. Rülke, "AB Komisyonu, bu kararlarıyla milyonlarca dizel sürücüsünü adeta kamulaştırıyor. Bu durum, benzinli araçları da etkileyebilir" dedi. Rülke ayrıca, emisyon sınır değerlerine uyulması için tanımlanmış test senaryolarının belirlenmesi gerektiğini, ancak AB Komisyonu'nun bu konuda yanlış bir yaklaşım sergilediğini vurguladı.

AB'nin 2035 hedefi

AB Konseyi, geçtiğimiz yıl üye ülkelerin 2035 yılından itibaren otomobillere ve hafif ticari araçlara katı karbon emisyon standartları getirecek yasayı onaylamıştı. Yasaya göre, otomobil üreticilerinin 2035 yılına kadar karbon emisyonlarını sıfırlaması gerekecek. Böylece, AB ülkelerinde bu tarihten itibaren içten yanmalı motora sahip benzinli ve dizel araçların satışı yasaklanacak. Bu karar, çevre koruma adına önemli bir adım olarak değerlendirilse de, mevcut araç sahipleri için ciddi zorluklar yaratabilir.