9 avroluk biletin geleceği tartışılıyor

Federal Ulaştırma Bakanı Wissing, büyük bir başarı olarak nitelediği 9 avroluk bilet uygulamasının son ermesinden sonra kasım ayına kadar mevcut verilerin değerlendirileceğini ve uygun bir model sunulacağını söyledi.

DPA’ya konuşan FDP’li Bakan şöyle dedi:

Fiyatın toplu taşımada rolü nedir? Almanya çapında geçerlilik nasıl bir rol oynuyor?" gibi başlıklar değerlendirilecek. Şu anda çok fazla spekülasyon var, ancak soruların cevapları gerçekten bilinmiyor. Bu yüzden yeni bir çözüm sunmadan önce sonuçları değerlendirmeye ihtiyacımız var. Bu nedenle şimdilik yeni bir çözüm taahhüdünde bulunmak istemiyorum. 

Öneriler şöyle: 

365 avroluk yıllık bilet (Avusturya modeli), 69 avroluk aylık bilet, mevcut 9 avro biletin uygulamasının devam etmesi. Asıl sorun biletlerin nasıl finanse edileceği. Federal hükümete mevcut 9 avroluk bilet yaklaşık 2,5 milyar avroya mal oldu. Aboneliklerin dışında ek olarak 21 milyon bilet satıldı.

Fiyat-performans oranının doğru olması gerektiğini vurgulayan Bakan Wissing, "Düşük fiyatın her zaman en büyük memnuniyeti getirmesi söz konusu değil” dedi.

Wissing, yerel ulaşımdaki tarife karmaşasının ortadan kaldırılmasını savundu ve “Bazen kimsenin gerçekten anlamadığı birden fazla bilet makinesi bulunan birçok tren istasyonumuz var” dedi.