Fransa’dan İngiltere’ye 'Made in Europe' kapısı kapalı

Avrupa Birliği’nin Çin rekabetine karşı hazırladığı 'Made in Europe' düzenlemesi, İngiltere ile Fransa arasında yeni bir ticaret tartışması başlattı. Fransa, AB fonları ve kamu alımlarında Avrupa üretimine öncelik verecek sistemin İngiliz şirketlerini kapsamaması gerektiğini savunuyor.

The Guardian’ın haberine göre Paris yönetimi, düzenlemenin öncelikle 27 AB ülkesindeki üretimi ve istihdamı desteklemesi için Brüksel’de baskı yapıyor. İngiltere ise sistemin dışında kalması halinde özellikle otomotiv sektörünün ciddi zarar görebileceğinden endişeli.

"AB’den ayrılmayı İngiltere seçti"

Fransa Sanayi Bakanı Sébastien Martin, Brüksel’de düzenlenen AB sanayi bakanları toplantısında ülkesinin yaklaşımını açıkça ortaya koydu.

Martin, "Avrupalı vergi mükelleflerinin parası Avrupalı çalışanları ve Avrupa’daki fabrikaları desteklemeli" dedi.

İngiltere’nin sisteme dahil edilip edilmemesi sorulan Martin, Londra’nın birkaç yıl önce Avrupa Birliği’nden ayrılmayı tercih ettiğini hatırlattı. Bunun İngiltere ile ticaret yapılmayacağı anlamına gelmediğini söyleyen Martin, ancak AB projesinin içinde kalanlarla ayrılmayı tercih eden ülkeler arasında fark bulunduğunu vurguladı. 

Fransız bakandan Londra’ya net mesaj

Fransa’nın Avrupa Bakanı Benjamin Haddad da Londra’da yaptığı açıklamada İngiltere’ye benzer bir mesaj verdi.

Haddad, "Günün sonunda, iç pazarın parçası değilseniz ve iç pazarın mali kapasitesine katkıda bulunmuyorsanız aynı tür korumadan yararlanamazsınız" dedi.

Fransa böylece İngiltere, Kanada ve Japonya gibi AB dışındaki yakın ortakların 'Made in Europe' kapsamına otomatik olarak alınmasına karşı çıkıyor.

Kamu parası Avrupa ürünlerine gidecek

Tartışmanın merkezinde AB’nin hazırladığı 'Endüstriyel Hızlandırma Yasası' bulunuyor.

Tasarı, devlet desteği veya kamu ihalesiyle yapılan bazı alımlarda Avrupa’da üretilen ürünlere öncelik verilmesini öngörüyor. Elektrikli otomobiller, güneş ve rüzgâr enerjisi ekipmanları, hidrojen ve bazı stratejik teknolojiler düzenlemenin kapsamına girecek.

Amaç, Avrupa sanayisinin özellikle Çin’in devlet destekli üreticileri karşısındaki rekabet gücünü artırmak ve kritik ürünlerde dışa bağımlılığı azaltmak. Düzenlemenin ayrıntıları henüz kesinleşmedi.

Almanya İngiltere’nin dahil edilmesini istiyor

AB içinde ise Fransa’nın yaklaşımı konusunda görüş birliği bulunmuyor.

Almanya, 'Made in Europe' yerine İngiltere gibi yakın ortakları da içine alabilecek daha geniş bir 'Made with Europe' modeli istiyor. Almanya Ekonomi Bakanı Katherina Reiche, Avrupa’nın kritik bağımlılıklarını azaltması gerektiğini ancak kendisini dünyanın geri kalanından izole etmemesi gerektiğini söyledi.

Reiche, karşılıklılık şartıyla ortak ülkelerin Avrupa menşei sistemine dahil edilmesini savundu. İskandinav ülkelerinin de genel olarak Almanya’ya daha yakın bir çizgide olduğu belirtiliyor.

İngiliz otomotiv sektörü endişeli

İngiltere açısından en büyük risklerden biri otomotiv sektörü. AB’nin önerisi mevcut haliyle kabul edilirse İngiltere’de üretilen araçlar bazı Avrupa kamu ihalelerinde ve devlet destekli programlarda 'Avrupa ürünü' sayılmayabilir.

İngiliz otomotiv sektörünü temsil eden SMMT, bunun hem İngiliz hem de AB’li üreticilere zarar verebileceği görüşünde. İngiltere ile AB arasındaki otomotiv ticaretinin yıllık değerinin yaklaşık 80 milyar avro olduğu belirtiliyor.

Burnham konuyu Von der Leyen’e taşıdı

İngiltere Başbakanı Andy Burnham da konuyu Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile Birleşmiş Milletler Genel Kurulu sırasında yaptığı görüşmede gündeme getirdi.

Burnham yönetimi, İngiltere’nin AB için 'güvenilir ortak' kabul edilmesini ve yeni düzenlemelerde dışarıda bırakılmamasını istiyor. İngiliz hükûmeti, Avrupa ile güvenlik ve ekonomik iş birliğinin derinleştirilmesi gerektiğini savunuyor.

Karar henüz verilmedi

AB ülkeleri arasında 'Made in Europe' tanımının ne kadar geniş tutulacağı konusunda müzakereler sürüyor. Polonya, İsviçre, İngiltere, Japonya, Avustralya ve Kanada gibi ülkelerin sisteme dahil edilip edilmeyeceğinin henüz kesinleşmediğini belirtiyor.

İrlanda’nın yürüttüğü müzakerelerde hedef, düzenleme konusunda aralık ayında ortak bir pozisyona ulaşmak. Nihai kararın ise AB Konseyi ile Avrupa Parlamentosu arasındaki görüşmelerin ardından verilmesi bekleniyor.