Pistorius Rheinmetall’i devreden çıkarabilir

Almanya’nın donanma için sipariş ettiği F126 sınıfı fırkateynler uzun süredir sorun yaratıyordu. Denizaltı avına uygun altı gemilik proje, planlandığı gibi ilerlemedi; inşa süreci defalarca ertelendi ve maliyet neredeyse 10 milyar avroya yükseldi. Savunma Bakanı Boris Pistorius bu nedenle projeyi yeniden masaya yatırdı ve ana yüklenicinin değiştirilmesini gündeme getirdi. Damen Tersanesi’nin yerine Rheinmetall’in yeni iştiraki Naval Vessels Lürssen’in geçmesi önerildi.

Ancak hem bakanlık içinde hem de bütçe komisyonunda ciddi bir şüphe belirdi: Rheinmetall’in projeyi devralarak yeni bir fiyat artışı talep edebileceği düşünülüyor. F126 maliyetinin zaten kontrolden çıktığı göz önüne alındığında, bu ihtimal siyasi risk hâline geldi.

Kritik gece kararı: 7,1 milyar avroluk ‘alternatif gemi’ yetkisi

Koalisyon partileri, 2026 bütçesi görüşmelerinin sürdüğü gece yarısı oturumunda beklenmedik bir adım attı. Pistorius’a, ‘alternatif fırkateyn platformu’ başlığı altında 7,1 milyar avroluk bağlayıcı harcama yetkisi verildi. Bu adım, Rheinmetall ile süreç tıkanırsa tedarikçinin derhâl değiştirilebileceği anlamına geliyor.

Siyasi mesaj açık; hükûmet, Rheinmetall’in fiyat artırması ya da süreci yavaşlatması ihtimaline karşı hazırlıklı olmak istiyor.

Alternatif belli: TKMS’nin Meko 200 gemileri

Rheinmetall’e karşı hazırlanan en güçlü alternatif Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Şirket, Savunma Bakanlığına Meko 200 sınıfı gemileri önerdi. Bild’in aktardığı bilgilere göre TKMS, altı adet Meko fırkateynini birer milyar avroya yakın bir fiyatla satmayı teklif etti. Sipariş sayısı artırılırsa gemi başına maliyetin daha da düşebileceği belirtiliyor.

Bu nedenle ayrılan 7,1 milyar avro ile en az altı Meko gemisi satın almak mümkün görünüyor. Böyle bir tercih, mevcut F126 projesine kıyasla yaklaşık 3 milyar avro tasarruf anlamına geliyor.

Meko modelinin bir diğer avantajı, tasarım sürecinin tamamlanmış olması. F126 hâlâ geliştirme aşamasındayken, Meko gemileri Mısır gibi ülkelerde aktif olarak kullanılıyor. TKMS, ilk gemiyi 2029’da teslim etmeyi, ardından dokuzar aylık aralıklarla yeni bir gemi göndermeyi taahhüt ediyor.

Süreç nasıl ilerleyecek?

Savunma Bakanlığı ve bütçe komisyonunun TKMS seçeneğini resmen devreye sokup sokmayacağı henüz net değil. Ancak koalisyonun gece yarısı aldığı karar, Rheinmetall için güçlü bir uyarı niteliğinde: Eğer masada sorun çıkarılırsa, hükûmetin elinde hazır bir alternatif var.

F126 projesi, Almanya’nın donanma modernizasyonunun en büyük parçalarından biriydi. Ancak maliyet patlaması ve gecikmeler, ülkenin askeri tedarik sistemine ilişkin tartışmaları yeniden alevlendirmiş durumda.