Mannheim-Frankfurt tren hattı yeniden açıldı

Mannheim ile Frankfurt arasındaki Riedbahn hattı, beş aylık yenileme çalışmalarının ardından yeniden hizmete girdi. Ancak ilk gün bazı aksaklıklar yaşandı.  

Riedbahn hattındaki çalışmalar kapsamında raylar, makaslar, sinyal sistemleri, elektrik hatları, ses bariyerleri ve peronlar tamamen yenilendi. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing ve Alman Demiryolları CEO’su Richard Lutz, hattın açılışını cumartesi günü gerçekleştirdi.  

Açılış töreni düzenlendi

Hessen eyaletinin Gernsheim kentinde düzenlenen törene birçok demiryolu çalışanı katıldı. Bakan Wissing, projenin zamanında tamamlanmasının Almanya için büyük bir başarı olduğunu ifade etti.  

Tren seferleri başladı

Pazar günü itibarıyla uzak mesafe, bölgesel ve yük trenleri hattı kullanmaya başladı. İlk tren gece yarısından hemen sonra Mannheim’dan Frankfurt’a hareket etti. Ancak bazı trenlerde küçük çaplı gecikmeler görüldü.  

Hız sınırı hâlâ geçerli

Hatta ICE ve bölgesel trenler, şu an için saatte maksimum 160 kilometre hızla ilerliyor. Modern kontrol sistemi ETCS’nin tamamlanmasıyla, 2025’in ikinci çeyreğinde bu hızın saatte 200 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. 

S8 ve S9 hatlarındaki yerel tren seferleri 24 Aralık’a kadar otobüslerle sağlanacak. Yük taşımacılığında da 23 Aralık’a kadar bazı kısıtlamalar devam edecek.  

Riedbahn örnek olacak 

Almanya’nın en yoğun hatlarından biri olan Riedbahn, ülke genelindeki tren gecikmelerini etkiliyordu. Bu hattın yenilenmesi, Deutsche Bahn’ın öncelikli projeleri arasında yer aldı. Riedbahn, önümüzdeki yıllarda yenilenecek 41 yoğun hat için model olacak. Bir sonraki büyük projeler Emmerich-Oberhausen ve Hamburg-Berlin hatlarında gerçekleştirilecek.