İndirimli bilet ve enerji yardımına tepkiler

Deutsche Bahn Regio İş Konseyi, 49 avroluk indirimli biletle ilgili “Özellikle 9 avroluk biletle birlikte toplu taşımaya olan talep arttı. Yoğunluk nedeniyle trenlerde ve istasyonlarda çalışacak personel sayısının yükseltilmesi gerekiyor. Sektörü cazip hale getirmek için çalışma koşulları ve ücretlerinin yeniden düzenlenmesini talep ediyoruz” açıklamasında bulundu.

Taşıma Şirketleri Birliği ise indirimli biletin başlangıç tarihini eleştirdi. Uygulamanın mart ayında başlamasının daha doğru olacağını savunan birlik, “Federal ve eyalet hükümetlerinin ortak karşılayacağı 3 milyar avroluk zarar tazminatı taşımacılık şirketleri için yetersiz. Ayrıca biletin satışıyla ilgili dijital altyapıların hazırlanması zaman alacaktır” ifadelerini kullandı.

Doğalgaz tavan fiyat tartışması

Federal Sosyal Dernek (VdK) Başkanı Verena Bentele ise RND’ye verdiği demeçte, “Doğalgazda tavan fiyat başlatmak için şubatı beklersek geç kalırız. Kış başladı, yoksul insanların çok daha fazlasına ihtiyacı var. Ocak ve şubatta zorluk fonundan destek sağlanmasını istiyoruz” dedi. 

Doğalgaz Uzman Komisyonu Başkanı Veronika Grimm ise, “Doğalgazda tavan fiyata erken bir tarihte başlanırsa, bütün bir kış ısınmak için mazot gibi petrol ürünleri kullanan insanlara haksızlık yapılmış olur. Gaz müşterileri devlet desteğiyle, diğer müşterilere karşı avantajlı konuma getirilir. Toplumsal eşitsizliğe neden oluruz. Devlet, Zorluk Fonu aracılığıyla ısınmak için mazot kullanlara da destek olmalı” dedi.

Federal ve eyalet hükûmetleri Zorluk Fonu’nda anlaşmış ve 12 milyar avro ayrılmasına karar vermişti.