Hükûmetten yürümeyi teşvik adımı

Almanya hükûmeti, yasama döneminin sonuna yaklaşırken, yaya hareketliliğini güçlendirmek için yeni bir strateji kabul etti. Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan belgede, bu stratejinin yürüyerek seyahati daha cazip hale getirmeyi amaçladığı belirtildi.

Hem çevre dostu hem sağlıklı

Yürüyüşün hem iklim dostu bir ulaşım biçimi olduğu hem de sağlık açısından faydalar sağladığı vurgulandı. Eski Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, günlük ulaşımda yayaların daha fazla teşvik edilmesi gerektiğini ifade etti. Strateji, eyaletler ve yerel yönetimler için yaya hareketliliğini iyileştirmeye yönelik eylem önerileri sunuyor. İlk kez federal düzeyde yürüyüş, modern ve çevre dostu ulaşımın eşit bir parçası olarak kabul ediliyor.

Yaya geçitleri ve hız sınırları düzenlenecek

Ulaştırma Bakanlığı’nın 2040 tahminlerine göre, yaya hareketliliğinde yüzde 5 oranında bir düşüş bekleniyor. Bu eğilimi tersine çevirmek amacıyla önlemler alınması gerektiği belirtiliyor. Federal hükûmet, yaya geçitleriyle ilgili düzenlemeleri esneterek, oyun alanları ve okul yollarında 30 km/s hız sınırının daha kolay uygulanmasını sağlayacak. Strateji, "Vision Zero" (Sıfır Vizyonu) ilkesini takip ederek uzun vadede trafik kazalarındaki ölüm ve ağır yaralanmaları tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor. 2030 yılına kadar trafik kazalarındaki ölümler yüzde 40 oranında azaltılmak isteniyor.

Aydınlatma ve bekleme süreleri iyileştirilecek

Belgede, yaya güvenliğinin artırılması için yeterli aydınlatmanın önemine dikkat çekildi. Özellikle karanlık ve alacakaranlık saatlerinde, yaya yollarının iyi aydınlatılmasının kazaları önlemede kritik rol oynadığı vurgulandı. Ayrıca, trafik ışıklarında yayaların bekleme sürelerinin kısaltılması gerektiği belirtildi. Almanya’da her gün yaklaşık 60 milyon yolculuk yalnızca yürüyerek gerçekleştiriliyor ve bu, toplam yolculukların yüzde 22’sini oluşturuyor.