Eski Ulaştırma Bakanı’na otoyol ücreti davası

Almanya’da eski Federal Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer, başarısızlıkla sonuçlanan otomobil otoyol ücreti projesi nedeniyle mahkemeye çıkacak. Berlin Eyalet Mahkemesi, CSU’lu siyasetçi hakkındaki iddianameyi kabul etti.

Berlin Savcılığı, 51 yaşındaki Scheuer’i Federal Meclis’te kurulan otoyol ücreti araştırma komisyonunda gerçeğe aykırı ifade vermekle suçluyor.

Mahkeme, suçlamanın doğru olup olmadığını yargılama sürecinde değerlendirecek. Scheuer için masumiyet karinesi geçerli olacak.

Scheuer suçlamayı reddediyor

Eski CSU’lu bakan, savcılığın iddiasını kabul etmiyor. Scheuer’in avukatı Daniel Krause, iddianamenin gündeme geldiği ağustos ayında yaptığı açıklamada, müvekkilinin suçlamaya ‘kararlılıkla karşı çıktığını’ bildirmişti.

Davada eski Devlet Sekreteri Gerhard Schulz da sanık olarak yer alıyor. Schulz da suçlamaları reddediyor.

Duruşmanın ne zaman başlayacağı henüz belli değil. Mahkeme, ekonomi suçları dairesinde görülecek dava için taraflarla takvim görüşmelerinin sürdüğünü açıkladı.

Tartışma 2018’deki görüşmeye dayanıyor

Otomobil otoyol ücreti, dönemin CDU/CSU-SPD koalisyonunda CSU’nun prestij projelerinden biriydi. Ancak Avrupa Adalet Divanı, projeyi Haziran 2019’da hukuka aykırı bularak durdurdu.

Kararın ardından Federal Meclis’te bir araştırma komisyonu kuruldu. Komisyon, dönemin Ulaştırma Bakanı Scheuer’in süreçte hata yapıp yapmadığını inceledi.

Eleştirilerin merkezinde, Scheuer’in işletmeci şirketlerle sözleşmeleri 2018 sonunda imzalaması vardı. O tarihte Avrupa Adalet Divanı’nın nihai kararı henüz çıkmamıştı.

“Erteleme teklifini hatırlamıyoruz” ifadesi incelenecek

Savcılığa göre Scheuer ve Schulz, araştırma komisyonundaki ifadelerinde bilinçli biçimde gerçeğe aykırı beyanda bulundu.

İddianamede, 29 Kasım 2018’de yapılan bir toplantıda işletmeci şirketlerin sözleşmelerin Avrupa Adalet Divanı kararından sonra imzalanmasını teklif ettiği belirtiliyor.

Savcılık, komisyon üyelerinin bu konudaki sorularına Scheuer ve Schulz’un “Böyle bir erteleme teklifini hatırlamadıklarını” söylediklerini, ancak bunun gerçek hatırlamalarıyla örtüşmediğini ileri sürüyor.

Maut fiyaskosu siyasî sonuç doğurmuştu

Almanya’da otomobil otoyol ücreti projesinin iptali, hem siyasî hem de mali açıdan büyük tartışma yaratmıştı.

Projenin durdurulmasının ardından kamu zararına ilişkin eleştiriler yükselmiş, Scheuer’in sözleşmeleri erken imzalaması uzun süre muhalefetin hedefinde olmuştu.

Yeni dava, bu kez projenin içeriğinden çok, Scheuer ve Schulz’un Federal Meclis araştırma komisyonundaki ifadelerine odaklanacak.