Enerji Bakanı: Gazyağı arzında sıkıntı yok

İsrail ve ABD'nin İran'a saldırıları sonrası Almanya’da yakıt tedarikine ilişkin endişeler sürerken, Ekonomi Bakanı Katherina Reiche’den gazyağı konusunda rahatlatan bir açıklama geldi. Reiche, havacılık ve mineral yağ sektörü temsilcileriyle yaptığı görüşmenin ardından, mevcut durumda gazyağı arzının güvence altında olduğunu ve somut bir darboğaz yaşanmadığını söyledi.

Bakan, buna rağmen piyasanın gergin olduğunu ve bunun fiyatlara da yansıdığını kabul etti. Körfez bölgesindeki gerilim sürerse, yeni önlemlerin yine sektör temsilcileriyle birlikte değerlendirileceğini belirtti.

Havacılık sektörü kriz paketi istiyor

Alman Hava Taşımacılığı Birliği BDL ise daha temkinli bir tablo çiziyor. Birliğin Genel Müdürü Joachim Lang, gazyağı arzında yaşanacak bir baskının Almanya ekonomisini doğrudan etkileyeceğini söyledi. Bu nedenle hem Almanya’da hem de Avrupa düzeyinde eşgüdümlü bir kriz paketinin hazır olması gerektiğini savundu.

BDL’ye göre olası bir sıkıntı durumunda ulusal ve Avrupa düzeyindeki stratejik rezervlerin devreye alınması gündeme gelmeli.

Hükûmet şimdilik sakin

Federal hükûmet ise şu aşamada acil müdahale gerektiren bir tablo görmüyor. Reiche, Almanya’nın kendi üretim kapasitesinin bu süreçte ne kadar önemli olduğunu da vurguladı.

Toplantıya çevrim içi katılan Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder de uçuş trafiğinin istikrarlı biçimde sürmesinin öncelikleri olduğunu söyledi. Ona göre önemli olan, olası sıkıntıları erkenden fark edip buna uygun önlemleri zamanında almak.

Gözler şimdi Brüksel’de

Konu artık yalnızca Berlin’in değil, Brüksel’in de gündeminde. Reuters’ın gördüğü taslaklara göre Avrupa Komisyonu çarşamba günü bir acil durum planı açıklamaya hazırlanıyor. Bu planda Avrupa’daki üretim kapasitesinin genel tablosunun çıkarılması, mevcut tesislerin tam kapasite çalışmasının sağlanması ve üye ülkeler arasında stok paylaşımının ele alınması bekleniyor.

Çünkü AB ülkelerinin yakıt üretim ve depolama imkânları birbirinden oldukça farklı.

Almanya’nın altı haftalık stoğu var

Haberde yer alan bilgilere göre Almanya’da şu anda 1 milyon tondan fazla gazyağı stoku bulunuyor. Bu miktar yaklaşık altı haftalık ihtiyacı karşılıyor. Daha önce kullanıma açılan 50 bin tonluk ilk rezervin ise henüz devreye alınmasına gerek kalmadığı belirtiliyor.

BDL buna rağmen, ABD’de yaygın olarak kullanılan Jet A türü gazyağının da Almanya’da kullanımına izin verilmesini istiyor. Sektör ayrıca yüksek kerosin fiyatlarına karşı hava ulaşım vergisinin askıya alınması, ücretlerin düşürülmesi ve karbon maliyetlerinin hafifletilmesi gibi talepler de dile getiriyor.

Benzinde 1 Mayıs uyarısı

Kerosin tartışmasının yanında, benzin tarafında da yeni bir uyarı geldi. Serbest akaryakıt istasyonları ve bağımsız mineral yağ ticareti şirketlerini temsil eden BFT, 1 Mayıs çevresinde benzin tedarikinde sorun yaşanabileceğini söyledi.

Bu yıl 1 Mayıs’ın cuma gününe denk gelmesi nedeniyle, sonrasındaki hafta sonunda sevkiyat imkânlarının sınırlı olacağı belirtiliyor. Aynı tarihte hükûmetin planladığı 17 sentlik mineral yağ vergisi indirimi de yürürlüğe girecek.

Akaryakıtçılar erteleme istiyor

BFT’ye göre burada ciddi bir lojistik ve maliyet sorunu var. İstasyonlar bayramdan önce depolarını doldurursa eski, daha yüksek vergi oranı üzerinden yakıt almak zorunda kalacak. Ancak 1 Mayıs’tan sonra satışları daha düşük vergiyle yapacakları için aradaki fark kendi üzerlerinde kalacak.

Bu nedenle BFT Genel Müdürü Daniel Kaddik, vergi indiriminin en azından tatil hafta sonrasındaki pazartesi gününe ertelenmesini istedi. Aksi hâlde istasyonların vergi zararından kaçınmak için stoklarını bilinçli biçimde düşük tutabileceğini, bunun da tedarikte aksama yaratabileceğini söyledi.

Kaddik’e göre siyaset, pompa fiyatlarının hemen düşeceği beklentisini yaratıyor ama tedarik zincirinin gerçek işleyişini yeterince hesaba katmıyor.

Kriz yalnızca havacılığı ilgilendirmiyor

Böylece Almanya’da İran savaşı kaynaklı enerji baskısı iki ayrı cephede hissedilmeye başladı. Hükûmet gazyağı arzında şimdilik sorun görmüyor, ancak sektör daha güçlü hazırlık istiyor. Benzin tarafında ise vergi indiriminin zamanlaması bile yeni bir tedarik tartışmasına yol açmış durumda.

Bu da enerji krizinin yalnızca fiyat meselesi olmadığını, lojistikten sanayiye kadar uzanan daha geniş bir kırılganlık yarattığını gösteriyor.