Dikkat: Demiryollarında dev yenileme başlıyor

Almanya'da temmuz ortasından itibaren Deutsche Bahn trenleriyle seyahat edeceklerin, önümüzdeki birkaç yıl boyunca sabırlı olmaları gerekecek. Bu program kapsamında 2030 yılına kadar 40 ana hat yenilenecek ve bazı güzergâhlardaki seferler duracak. İlk olarak, Frankfurt am Main ile Mannheim arasındaki yaklaşık 70 kilometrelik "Riedbahn" hattı yenilenecek.

Almanya’da şu anda 5 bin 400 tren istasyonu bulunuyor ve bunlardan 1.800'ünün 2030 yılına kadar yenilenmesi planlanıyor. 2023 yılında uzun mesafe trenlerinin üçte ikisi varış noktalarına zamanında ulaşamadı ve bu gecikme, Almanya için bir rekor oldu. Seferi yarıda kesilen trenlerse dakiklik istatistiklerine dahil edilmedi.

Bir yılda 133 milyon avroluk 'gecikme iadesi' yapıldı

Bir tren 60 dakikadan fazla gecikirse yolcular, bilet ücretinin bir kısmını geri talep edebiliyor. 2023 yılında Deutsche Bahn, toplam 133 milyon avro tutarında gecikme iadesi yaptı. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 43'lük bir artış anlamına geliyor ve yatırım bütçesinde ciddi bir açık oluşturdu.

Deutsche Bahn zorda

Deutsche Bahn'ın mali durumu zaten pek iyi değil. Koronavirüs pandemisi sırasında yolcu sayısındaki büyük düşüşten bu yana şirket toparlanamadı. 2023 bilançosu yaklaşık 2,4 milyar avro zararla kapandı ve toplam borç miktarı 34 milyar avroya ulaştı. Bakım ve onarımlar giderek daha maliyetli hâle geliyor ve demiryolu 2023 yılında kendi fonlarından yaklaşık 7,6 milyar avroluk rekor yatırım yaptı. Ancak altyapının büyük bölümü artık tamir edilemeyecek kadar eski.

Devlete ait bir şirket olan Deutsche Bahn, federal hükûmetin sübvansiyonlarına bağımlı. İnşaat süresince Almanya'nın en büyük havalimanı olan Frankfurt'a doğrudan tren seferleri duracak. Ayrıca temmuz ortası ile ağustos ortası arasında Köln ile Frankfurt arasındaki kuzeybatıdan gelen yüksek hızlı tren hattı da kapalı olacak.