Deutsche Bahn’dan sendikaya dava

Deutsche Bahn (DB) ile Makinistler Sendikası (GDL) arasında toplu sözleşme görüşmeleri tıkandı. Sendika, kendi bünyesinde kuracağı kooperatif ile ücret sözleşmesi imzalamak istiyor. Demiryolları ise bu durumu sendikanın toplu pazarlık yetkisini kaybetmesi olarak değerlendirdi ve mahkemeye başvurdu.

GDL, 'Fair Train' adlı kooperatif ile tren makinistlerini diğer demiryolu şirketlerine taşeron olarak vermek istedi. Sendika başkanı Weselsky, kooperatif sayesinde demiryolu işçilerinin kaderlerini kendi ellerine alacaklarını söyledi.

DB ise bu oluşumun hem işveren hem de sendika olarak hareket ettiğini belirterek, kişisel bağlantılar ve ciddi çıkar çatışmaları olduğunu savundu. Şirket, Hessen Eyaleti İş Mahkemesi’nde açtığı tespit davasıyla GDL’nin toplu pazarlık yetkisini kaybetmesini talep etti.

GDL, 8 Ocak’tan itibaren süresiz greve çıkacağını ilan etti. Sendika, DB’nin taleplerini karşılamaması hâlinde, tüm tren hatlarında seferlerin aksayacağını açıklamıştı.

Sendika ne istiyor, işveren ne teklif ediyor?

Kasım ayından bu yana süren toplu sözleşme görüşmelerinde taraflar arasında anlaşma sağlanamadı. GDL, başta makinistler olmak üzere demiryolları şirketlerinde çalışanların maaşlarına aylık 555 avro zam ve enflasyonla mücadele için 3 bin avroya kadar ödeme talep etti. Sendika, aynı zamanda ücretlerde herhangi bir kesinti olmaksızın çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35'e düşürülmesini istedi.

DB ise bu talepleri karşılamayı reddetti. Şirket, maaş zammı konusunda 300 avroyu önerdi ve çalışma saatlerinin haftada 37,5 saate düşürülmesini teklif etti.

Görüşmelerin tıkanması, Alman demiryollarında büyük bir krize yol açabilir.