CO₂ ücreti açıklaması sonrası istifa

Almanya’nın en büyük otomobil kulübü ADAC’ta önemli bir görev değişikliği yaşandı. Kulübün Trafik Başkanı Gerhard Hillebrand, CO₂ fiyatlandırmasına ilişkin açıklamalarının ardından gelen tepkiler üzerine istifa etti.

CO₂ fiyatlandırması tartışma yarattı

Hillebrand, verdiği bir röportajda CO₂ fiyatlandırmasını iklim hedeflerine ulaşmak için doğru bir araç olarak nitelendirmişti. Bu açıklamalar, özellikle akaryakıt fiyatlarının artacağı endişesi taşıyan çok sayıda otomobil kullanıcısının tepkisini çekti. Tepkiler kısa sürede kulüp üyeleri arasında istifa dalgasına dönüştü.

Kulüpten ‘itibar sorumluluğu’ vurgusu

ADAC tarafından yapılan açıklamada, Hillebrand’ın istifasıyla oluşan itibar kaybının sorumluluğunu üstlendiği belirtildi. Tepkilere neden olan röportajın 2025 yılı sonunda yayımlandığı, bu süreçte yaklaşık 60 bin üyenin kulüpten ayrıldığı kaydedildi.

Elektrikli araç vurgusu rahatsızlık yarattı

Söz konusu röportajda Hillebrand, dizel ve benzinli araçlardan daha çevreci alternatiflere, özellikle elektrikli otomobillere geçişin teşvik edilmesi gerektiğini savunmuştu. Bu dönüşümün zamana yayılması gerektiğini, ani fiyat artışlarından kaçınılmasının önem taşıdığını da dile getirmişti. Ayrıca Avrupa’daki iklim hedeflerinin gevşetilmemesi gerektiğini vurgulamıştı.

ADAC yönetimi, bu açıklamaların üyeler arasında ciddi rahatsızlık, şikâyet ve güven kaybına yol açtığını kabul etti. Hillebrand’ın da sözlerinin bazı üyeleri tedirgin ettiğini ve öfkelendirdiğini ifade ederek bundan üzüntü duyduğunu ilettiği aktarıldı.

Üye sayısında genel denge korunuyor

Kulüp yönetimi, yaşanan ayrılıklara rağmen üye sayısının genel olarak istikrarlı olduğunu açıkladı. ADAC sözcüsüne göre, yalnızca ocak ayında 100 binden fazla yeni üye kaydedildi ve toplam üye sayısı geçen yılın seviyesinde seyretmeye devam ediyor.