Almanlar otomotiv sektörüne devlet desteği istiyor

Almanya’nın otomotiv sektöründe yaşanan kriz kamuoyunun da en önemli ekonomik gündemlerinden biri haline geldi. Son ARD-DeutschlandTrend araştırmasına göre seçmenlerin yüzde 62’si, istihdamı ve ülkedeki üretimi korumak için otomotiv sektörüne özel devlet desteği verilmesini istiyor.

Infratest dimap anketine göre vatandaşların büyük bölümü sektörü Almanya’nın ekonomik geleceği açısından kritik önemde görüyor. Buna rağmen şirketlerin krizde önemli ölçüde kendi payı olduğunu düşünenlerin oranı da oldukça yüksek.

Dört kişiden üçü üreticileri suçluyor

Araştırmaya katılanların yaklaşık dörtte üçü, Alman otomotiv üreticilerinin son yıllarda elektrikli otomobil gibi alternatif motor teknolojilerindeki gelişmeleri zamanında yakalayamadığı görüşünde.

Buna karşın sektörün desteklenmesine güçlü bir kamuoyu desteği bulunuyor. Bunun önemli nedenlerinden biri otomotiv sanayisinin istihdam ve Alman ekonomisindeki ağırlığı.

Katılımcıların yaklaşık yüzde 80’i otomotiv sektörünün Almanya’nın ekonomik geleceği açısından önemli veya çok önemli olduğunu düşünüyor.

Aynı oranda katılımcı, Almanya’nın mevcut ekonomik durumunu kötü olarak değerlendiriyor.

AfD seçmeninde destek yüzde 76

Otomotiv sektörüne özel devlet desteği verilmesini en fazla AfD seçmenleri destekliyor. Bu grupta oran yüzde 76.

CDU/CSU seçmenlerinin yüzde 67’si, SPD seçmenlerinin ise yüzde 64’ü devlet yardımından yana.

Sol Parti seçmenlerinde destek yüzde 51 olurken yüzde 37 karşı çıkıyor.

Yeşiller seçmeni ise diğer partilerden ayrılıyor. Yeşiller seçmenlerinin yüzde 57’si otomotiv sektörüne özel devlet desteği verilmesine karşı çıkıyor.

Çin otomobillerine daha fazla gümrük vergisi isteyenler var

Araştırmada Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik koruma önlemleri de soruldu.

Katılımcıların yüzde 25’i Avrupa Birliği’nin Çin üretimi elektrikli otomobillere uyguladığı mevcut ek gümrük vergilerini yeterli buluyor.

Yüzde 37 ise bu vergilerin yalnızca elektrikli otomobillerle sınırlı kalmamasını, Çin’den ithal edilen tüm otomobillere genişletilmesini istiyor.

Böylece katılımcıların çoğunluğu Çin otomobillerine yönelik mevcut veya daha sert korumacı önlemleri destekliyor.

Devlet teşviğine “Avrupa’da üretim” şartı

Araştırmaya katılanların yaklaşık üçte ikisi, elektrikli otomobil satın alma teşvikleri veya şirket otomobillerine sağlanan vergi avantajları gibi devlet desteklerinin üretim yerine bağlanmasını istiyor.

Buna göre devlet desteği yalnızca aracın en azından büyük bölümünün Avrupa’da üretilmesi halinde verilmelidir diyenler çoğunlukta.

Avrupa Birliği de “Industrial Accelerator Act” kapsamında benzer bir model üzerinde çalışıyor.

Benzinli ve dizel araç konusunda ülke ikiye bölündü

Elektrikli otomobile geçiş konusunda ise Alman toplumunda net bir çoğunluk bulunmuyor.

“Almanya elektrikli otomobile geçişi abartıyor ve gelecekte de esas olarak benzinli ve dizel motorlardaki gücüne güvenmeli” görüşüne katılanlarla karşı çıkanların oranı birbirine yakın.

Partilere göre ise ciddi farklılıklar var. AfD seçmenlerinin yüzde 83’ü içten yanmalı motorlara ağırlık verilmesini destekliyor.

CDU/CSU seçmeni bu konuda ikiye bölünmüş durumda. SPD, Sol Parti ve Yeşiller seçmenlerinin çoğunluğu ise elektrikli ve alternatif motor teknolojilerine geçişi destekliyor.

Yeşiller seçmenlerinde içten yanmalı motorlara ağırlık verilmesine karşı çıkanların oranı yüzde 93’e ulaşıyor.

VW kararı tartışmayı yeniden alevlendirdi

Anket, Alman otomotiv sektöründe yeni işten çıkarma ve küçülme planlarının gündeme geldiği bir dönemde yapıldı.

Volkswagen Denetim Kurulu da perşembe günü şirket yönetiminin kapsamlı yeniden yapılanma planını onayladı. Plan, yeni istihdam kesintileri ve üretim kapasitesinin azaltılması gibi önlemleri içeriyor.

Satışların gerilemesi ve özellikle Çinli üreticilerden gelen rekabet baskısı Volkswagen’in yanı sıra diğer büyük Alman otomobil üreticilerini de zorluyor.