Akaryakıt rekor seviyede: Fiyat tavanı çağrısı

Almanya’da akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş hafta sonunda da devam etti. Super E10 benzinin litre fiyatı 2022’de görülen rekor seviyelere ulaşırken, motorin de tarihi zirvesine yaklaştı.

Akaryakıt fiyatlarını izleyen Tankerkönig’in verilerinde cumartesi günü Super E10’un ülke genelindeki ortalama litre fiyatı 2,27 avro oldu. Motorinin litresi ise yaklaşık 2,40 avroya çıktı. Bazı bölgelerde ve günün belirli saatlerinde fiyatlar bu seviyelerin de üzerine çıktı.

Benzin 2022 rekoruna ulaştı

Super E10 fiyatı Mart 2022’de Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından görülen rekor seviyelere kadar yükseldi. Motorin fiyatı ise bu yılın nisan ayında kaydedilen tarihi zirvenin hemen altında bulunuyor.

Son artışta Orta Doğu’daki gelişmeler etkili oldu. İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatmasının ardından Yemen’deki İran destekli Husilerin Babülmendep Boğazı çevresindeki tehdidi de enerji piyasalarında endişeyi artırdı.

Buna bir de Suudi Arabistan’ın önemli petrol hatlarından birini kapatması eklendi. Riyad ve Medine bölgelerinde saldırıya uğrayan Doğu-Batı Petrol Boru Hattı tedbir amacıyla devre dışı bırakıldı. Hattın, Basra Körfezi’ndeki petrolü Kızıldeniz’e taşıyarak Hürmüz Boğazı’na alternatif oluşturması nedeniyle gelişme petrol fiyatlarını daha da yukarı çekti.

SPD'den 'fiyat tavanı' çağrısı

Yüksek akaryakıt fiyatları Almanya’da siyasi tartışmayı da büyüttü. Brandenburg Başbakanı Dietmar Woidke, sürücülerin hızla rahatlatılması gerektiğini belirterek akaryakıtta fiyat tavanı istedi.

SPD’li Woidke, "Acilen bir akaryakıt fiyat tavanına ihtiyacımız var. Milyonlarca işe gidip gelen insan çok yüksek fiyatlar yüzünden çaresiz kalırken petrol şirketlerinin ekstra kâr elde etmesi kabul edilemez" dedi.

Woidke, Lüksemburg, Polonya, Belçika ve Çekya gibi ülkelerde azami fiyatların piyasa koşullarına göre düzenlendiğini hatırlattı. Benzer bir sistemin Almanya’da da tüketicileri koruyabileceğini savundu.

Brandenburg Ulaştırma Bakanı Robert Crumbach da daha önce benzin istasyonlarında öğle saatlerinde yapılan fiyat artışlarının yasayla en fazla yüzde 5 ile sınırlandırılmasını önermişti.

Federal Ekonomi Bakanı Katherina Reiche ise şu ana kadar akaryakıt fiyatlarına tavan getirilmesine karşı çıkıyor.

Petrol yıl başından beri yüzde 80 yükseldi

Akaryakıt fiyatlarındaki artışın temelinde ham petrolün hızla pahalanması bulunuyor. İran savaşı ve son haftalarda Orta Doğu’daki çatışmaların genişlemesi enerji piyasalarını sarsarken, Brent petrolün fiyatı yıl başından bu yana yaklaşık yüzde 80 yükseldi.

Avrupa’daki doğal gaz fiyatları ve petrol tankerlerinin navlun ücretleri de sert biçimde arttı. Özellikle motorin gibi rafineri ürünlerinde fiyat artışı daha güçlü oldu. Rusya-Ukrayna savaşının etkileri de motorin piyasasındaki baskıyı artırıyor.

Ren Nehri’ndeki düşük su seviyesi de Almanya’daki maliyetleri yükseltiyor. Yük gemilerinin daha az yük taşıyabilmesi, akaryakıtın ülke içindeki nakliye maliyetlerinin artmasına neden oluyor.

Akaryakıt indirimi geri dönmeyecek

Federal hükûmet mayıs başından haziran sonuna kadar litre başına 16,7 sentlik geçici akaryakıt indirimi uygulamıştı. Maliye Bakanlığına göre bu uygulamanın federal bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro oldu.

Hükûmet, indirimin yeniden uygulanmasını ise reddetti. Berlin yönetimi, borçlanmayla finanse edilen büyük yatırım programı nedeniyle bütçe üzerindeki baskının zaten yüksek olduğunu belirtiyor.

'Fiyatlar daha da artabilir' uyarısı

Alman Ekonomi Bilirkişi Konseyi Başkanı Monika Schnitzer de Orta Doğu’daki gelişmeler nedeniyle tüketici fiyatlarının daha da artabileceği uyarısında bulundu.

Schnitzer, Kölner Stadt-Anzeiger’e yaptığı açıklamada, "Beklenenin aksine durum rahatlamıyor, tam tersine kötüleşiyor. Bunun benzin istasyonlarındaki fiyatlara ve genel tüketici fiyatlarına yansıdığını göreceğiz. Hepimiz bundan etkileneceğiz" dedi.

Ancak Schnitzer, devletin yeni sübvansiyonlarla müdahale etmesine karşı çıktı. Uzun vadede çözümün fosil yakıtlara bağımlılığın azaltılması olduğunu savundu.