1,2 milyon avroluk çevreci çöp kamyonu dizele dönüyor

Almanya'nın Heidelberg kentinde çevre dostu ulaşımın örnek projelerinden biri olarak tanıtılan hidrojenli çöp kamyonu, sürekli arızalanması nedeniyle hizmet dışı bırakıldı. Belediye, yaklaşık 1,2 milyon avroya satın aldığı aracı 240 bin avro daha harcayarak dizel motorlu hâle getirme kararı aldı.

Bild'in haberine göre hidrojen yakıt hücresiyle çalışan çöp kamyonunun satın alınması için federal hükûmet 744 bin avrodan fazla destek sağladı. Ancak araç, hizmete alındığı tarihten bu yana zamanının büyük bölümünü yollarda değil, tamirhanede geçirdi.

2025'te yalnızca 41 gün çalışabildi

Belediyenin hazırladığı resmî rapora göre çöp kamyonu 2025 yılında yalnızca 41 gün kullanılabildi. Araç 114 gün tamirhanede kaldı, 65 gün ise başka nedenlerle hizmet veremedi. Böylece yıl boyunca çalışması gereken günlerin yüzde 81'inde kullanılamadı.

2026 yılında durum daha da kötüleşti. Ağustos ayının başına kadar kaydedilen 148 iş gününün yalnızca 23'ünde çöp toplama hizmeti verebildi. Aracın kullanılamadığı günlerin oranı yüzde 84'ü aştı.

Belediyenin teknik incelemesinde, "Aracın kalıcı olarak güvenilir bir çalışma durumuna getirilmesi mümkün olmayacak" sonucuna varıldı.

Bunun üzerine hidrojenli sistemden vazgeçilmesine karar verildi. Çöp toplama ünitesi, dizel motorlu yeni bir şasiye yerleştirilecek. Mevcut hidrojenli şasi ise yedek parça kaynağı olarak kullanılacak.

Dönüşümün maliyeti 240 bin avro olacak. Belediye, tamamen yeni bir çöp kamyonu satın almanın 426 bin 200 avroya mal olacağını belirterek dönüşümün daha ekonomik olduğunu savunuyor.

Leipzig'de 17,6 milyon avroluk yatırım da sorunlu

Heidelberg, hidrojenli çöp kamyonlarında sorun yaşayan tek Alman kenti değil.

Leipzig Belediyesi, 16 hidrojenli çöp kamyonu için 17,66 milyon avro harcadı. Ancak bu araçların 2026 yazındaki kullanılabilirlik oranı yalnızca yüzde 45,6'da kaldı.

Wiesbaden Belediyesi de hidrojenli toplu taşıma projesinden vazgeçerek satın aldığı 10 hidrojenli otobüsü zaman içinde elden çıkardı.

Heidelberg yönetiminin hazırladığı raporda, başka belediyelerle yapılan görüşmelerde hidrojenli çöp kamyonlarının benzer teknik sorunlar yaşadığının anlaşıldığı belirtildi.

Federal hükûmet 140 milyon avro harcadı

Almanya Federal Hükûmetinin AfD'nin soru önergesine verdiği yanıta göre 2020 yılından bu yana elektrikli ve hidrojenli toplam 422 çöp kamyonuna 140 milyon avro kamu desteği sağlandı.

Bu tutarın 96 milyon avrosu yalnızca 165 hidrojenli çöp kamyonu için harcandı.

İncelenen araçların dörtte birinden fazlasında ciddi arızalar ve uzun süreli hizmet kesintileri kaydedildi. On iki araç ise incelenen sürenin en az yarısında kullanılamadı.

Yaşanan sorunlar, Almanya'nın kamu kaynaklarıyla desteklediği hidrojenli ulaşım projelerinin maliyetlerini ve teknik güvenilirliğini yeniden tartışmaya açtı.